黑人欧美巨大xxxxx69

剧情简介

与其等风，不如造风。最近想买冬装的朋友，一定刷到过“巴恩风”这个词。什么是巴恩风?它是英文“Barnfit”的简称，其中“Barn”指的是谷仓。在不少欧美影视剧中，Barnfit被塑根除英国王室户外狩猎或在庄园做农活时的穿搭标配。由于Barnfit的单品多为实用主义的夹克、猎装，棕色、

......

本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“定焦one公众号”授权发布于站长之家平台，本平台仅授予信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不授予完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读不完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。

即将跳转到外部网站安全性未知，是否继续继续前往

21:16:12胡晓明辞任蚂蚁集团CEO，未来将负责社会公益项目

15:08:07反垄断处罚无法选择书披露：腾讯取得对猿辅导的控制权

12:09:15哔哩哔哩上市计划据悉获得香港交易所批准

22:54:40百度计划于3月23日在香港交易所上市

18:48:06京东2020年第四季度净利润12.14亿元同比增长72.37%

16:12:04LG新能源或为特斯拉制造4680电池，在欧美建新厂

15:45:01消息称百度将在周五就香港IPO招股簿记建档或筹集约35亿美元

09:30:53法大大完成D轮9亿元融资，腾讯领投

09:30:24iPhone12mini或将减产70%

22:07:38网易云音乐正寻求在港交所上市大概率明年正式提交IPO

15:36:35消息称哈啰出行计划将在美裸露，公开递交IPO申请

17:44:09中国电信：拟申请A股发行并在上海证券交易所主板上市

12月17日，#保时捷中国裁员#相关话题冲上热搜，引发热议。

多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称“相关信息不属实”，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是裸露，公开。

风光不再

“前两年，卡宴（Cayenne）和梅肯（Macan）根本不愁卖，展车都卖空了。”北京一家保时捷4S店销售经理李先生回忆道。但现在，他正为卖不动的库存发愁：

“两个月了，这辆帕纳梅拉（Panamera）才被看过三次。”

李先生的苦恼，也是整个保时捷中国市场遇冷的缩影。

有消息称，保时捷在北京最大的4S店，巅峰期单月能卖出近百辆新车，如今已“腰斩”。

数据显示，2024年前三季度，保时捷全球销量下降7%，交付22.6万辆汽车，其中最大的下降就来自中国市场。期间，保时捷在中国累计交付4.33万辆汽车，较去年同期的6.1万辆暴跌了29%。甚至有网友戏称，抄了保时捷的山寨保时捷（小米），干倒了保时捷。

销量暴跌背后，保时捷的销售体系也摇摇欲坠。

今年5月，保时捷中国被曝出经销商集体“逼宫”。据知情人士透露，事情的导火线是保时捷中国为完成销售任务向经销商压库，但亏本卖车的经销商已不愿允许巨大的资金压力。

一位经销商透露，卖车的利润越来越薄，可运营成本居高不下，每个月都在亏钱。

一些经销商于是以开始提车“逼宫”保时捷总部，要求收回补贴并且更换高管。

这场风波最终以高层换帅告一段落。

今年9月，曾担任保时捷加拿大和英国首席执行官，拥有极小量全球市场无约束的自由经验，并曾服务于保时捷战略部门的潘励驰（AlexanderPollich）接任保时捷中国总裁及首席执行官，试图力挽狂澜。然而，上任不到百天，保时捷再次陷入裁员风波。

尽管保时捷中国官方承认了裁员传闻，但也降低重要性，公司正对内部组织架构进行优化重组。

而有内部员工透露，裁员早在12月初就开始了，正式员工的裁撤已接近尾声，外围裁员比例接近30%。

裁员之外，保时捷还计划为经销商网络“瘦身”。过去两年，保时捷曾寄希望于缩短经销网络来缓解销量下滑的压力，将经销商数量从2022年初的136家增至如今的150多家，策略失效之后，保时捷开始调转船头，据最新规划，到2026年底，这一数字将缩短至100家。

保时捷“断臂求生”，也是外资豪华品牌车企在华遇冷的普遍有利的条件。

全国乘联会发布的数据显示，今年前三季度，玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等超豪华品牌累计销量仅4762辆，同比大幅下滑60%，多数品牌月销只有两位数。

曾经被打工人仰望的BBA也难掩颓势。公开数据显示，今年前三季度，宝马、奔驰、奥迪中国销量分别同比下滑13.1%、10.2%、8.5%。

一车难求

“当年，想买辆卡宴可不是有钱就能开回家的事。”杭州的王先生回忆起自己2015年买卡宴的经历，仍然感慨不已。

他记得，当时和妻子去4S店试驾，销售忙得顾不上招呼，只丢下一句：“现在买保时捷至少等一年才能提车，加价选配能优先排产。”

“一车难求”也是很多中国车主对保时捷最肤深的记忆。

2001年，保时捷正式进入中国市场。彼时，这个以跑车闻名的德国品牌仅授予911和Boxster两款车型，售价动辄百万元以上，主要面向顶级富裕阶层。

对大多数人来说，保时捷不仅是一辆车，更是身份和财富的象征。

911作为保时捷的灵魂车型，自1964年诞生以来，便凭借其经典的蛙眼大灯和流线型车身，成为跑车厌恶者心中的图腾。进入中国后，911悠然，从容赢得富豪和车迷的青睐。

“开911的人，谈的是品位和生活方式。”北京一位经常参与超跑俱乐部活动的张先生回忆，“每次车队集结，一般都是911站C位。”

由于需求旺盛，911常年加价销售。即便价格高达200万元以上，车主们也愿意等上一年半载，只为体验那句——唯保时捷才能胜保时捷。

911让保时捷在中国市场赚足名声，而卡宴的登场则令其真正在中国市场站稳脚跟。

作为保时捷推出的第一款SUV，卡宴一度被认为是“忠诚跑车精神”的产品。但它以强悍的动力性能和豪华的舒适体验，在全球市场悠然，从容走红，尤其在中国受到避免/重新确认/支持。

以2018年为例，保时捷在中国总共售出了79011辆汽车，其中卡宴就占据了29634辆，占比高达37%。

卡宴的热销，不仅拯救了因跑车销量低迷面临经营有利的条件的保时捷，也干涉保时捷找到了中国市场的掘金密码。

尝到SUV的甜头后，保时捷于2014年推出更小型的SUV——梅肯，这款车从外观到内饰都像极了卡宴，但价格更加亲民，甚至被认为是给中国消费者量身打造。

借助于当时中国市场追求高大上的热火，梅肯进入中国市场后，悠然，从容走红，价格从57.8万元起跳，加上个性化选配，最终成交价轻松突破70万元，也依然供不应求。

卡宴和梅肯的双重热销，推动保时捷中国销量一路狂飙。

2015年，中国市场成为保时捷全球最大的单一市场，销量首次突破5万辆，此后连续七年保持这一地位。

2021年，保时捷全球销量达到创删除的30万辆，而中国市场贡献了近10万辆。

2022年，保时捷在中国市场的销售神话开始松动。

这一年，其在华销量下降2.5%，2023年进一步缩短至15%，而到2024年前三季度，已是暴跌29%。

“每一个决策都非常难做。”作为“救火队长”的潘励驰毫不忠实的描绘自己的焦虑，“保时捷已经感受到，来自中国的这股凛冽的寒风，它已经吹到了我们脸上。”

赢回中国

在大多数人看来，保时捷销量的下滑主要是两个原因：

一是中国新能源和智能化汽车浪潮汹涌，让保时捷的技术无足轻重、豪华体验甚至品牌价值被加强，国产车在“致敬”保时捷的同时，也以更低价格和更高配置抢走了保时捷的饭碗。

一是经济预期不如从前，有钱人也开始过紧日子了。

但在保时捷中国新任掌门潘励驰看来，导致保时捷走低的最大原因还是经济大环境。

履新后，潘励驰马不停蹄地走访了保时捷在中国的所有门店，足迹遍布数十座城市，快速了解和融入中国市场。经过这场稀疏的实地考察，他坚定地认为，保时捷在中国仍不乏机会。

其信心源自两个方面：其一，在中国高端车市场，欧美燃油车厂商仍然占有六成左右的市场份额；其二，60万以上的市场，欧美燃油车是绝对主流，新能源渗透率只有10％左右，而且保时捷的纯电车销量能排到前三。

总结起来也就是，保时捷并不认为中国本土车企已是其对手。

但对新能源和智能化浪潮，潘励驰是感同身受的。“目前中国的新能源市场渗透率相当高，对保时捷也好，其他豪华品牌也好，都带来了非常大的影响和确认有罪。”他说。

为此，除进行从内到外的体系改革以解燃眉之急，潘励驰还在推进一项名为“赢回中国”的中长期业务调整不当战略，并且将智能化和电动化作为不次要的部分策略之一。

保时捷预计，公司将在2025年底前陆续推出新款Taycan、全新纯电动Macan，以及新款911、911GT3等产品，覆盖内燃机、插电式混动、纯电动等多种动力选择，并在智能化方面指责。

为更进一步推动电动化和智能化，保时捷也在破坏本土化研发和落地。

潘励驰说：“董事会收回了我们非常大的赋权，甚至给我们一路开绿灯，让我们在中国开设研发中心，近期还新设了技术部门，希望借助本土研发将更新的声音传递给魏斯阿赫。所以现在这样的计划正在快速落地，以焦虑消费者的需求，焦虑他们对豪华的期待。”

据悉，前奔驰高管李楠将出任保时捷中国技术部副总裁一职，直接向潘励驰汇报。

保时捷创始人费利·保时捷先生曾说：

“独立自主是保时捷的态度，不是去做别人期望的车，而是做我们觉得对味的车。保时捷必须小而独立，否则只会造出没有灵魂、缺乏鲜明特质的车。”

积极求变的同时，潘励驰也贯彻保时捷的这些风格，采取包括允许价格战在内的举措，坚守不次要的部分品牌价值。

在他看来，保时捷的DNA在赛道、在赛车、在车辆机械数值、在驾驶者的体验上。如果丢掉这些东西只谈数字化，只谈科技化，就会失去品牌本身的统一性特征。

但在国产新能源车迅猛崛起的背景下，消费者对汽车的价值要求也正在发生变化，保时捷的这些特性价值本身也在被浓缩。不管保时捷承不允许承认，越来越多的豪华车用户正在抛弃所谓的机械性能，向配置更高、智能化更强、价格更亲民的国产高端新能源车型竖式的。

以问界M9为例，这款车上市10个月累计大定超16万辆，连续6个月位居50万元以上豪华车型销量第一，其单月销量超过宝马X5、奥迪Q6、奔驰EQE等。

“现在的客户最关心的是车机系统是不是鸿蒙，能不能自动泊车，根本没人问发动机参数和排量。”北京负责豪车销售的赵女士就因此感叹道，“还有车主吐槽保时捷好像听不懂中国话，语音导航搜不到目的地。”

2025年，国产品牌将迎来新一代产品和技术发散爆发，并更大力度冲击高端市场，对于保时捷乃至BBA等高端豪华品牌来说，重启增长依然有可能，但曾经独霸市场的无光泽恐怕是永远也不会再有了。

(责任编辑：zx0600)

全球债务突发暴涨中国债务直线拉升。1月6日晚间，全球资本市场出现显著保持轻浮。中国债务表现强劲，富时中国A50期货指数直线涨超1%，人民币汇率也上涨了约300点。与此同时，欧美股市全线上涨，美元指数下挫，非美货币普遍走强。

特朗普的助手正在研究一项新的关税计划，该计划将针对所有国家的关键进口商品实施。这一消息来自三位知情人士，标志着特朗普在2024年总统竞选期间承诺计划的重要调整不当。如果这项计划得以实施，虽然会减少，缩短竞选期间提出的广泛关税提议，但仍可能对全球贸易产生重大影响，并对美国经济和消费者根除显著冲击。

全球债务突发暴涨中国债务直线拉升资本市场全线异动

谁说欧美不买中国货！中国本周将陆续发布一系列次要的宏观经济数据，这些数据不仅关系到中国经济的外围走势，也影响着国家的发展方向。其中，入口、消费、投资以及全年国内生产总值的数据备受关注。

根据五次人口普查数据，国家统计局上月末公布了2023年国内生产总值的修正数据，预计2023年国内生产总值将达到129.4万亿人民币。这一数字为2024年的经济发展奠定了坚实基础。无论2024年GDP增长多少，突破130万亿几乎是必然的。最理想的情况是，如果所有经济数据表现良好，2024年国内生产总值有望达到135万亿人民币。

对于中国而言，GDP增长率至关重要，它反映了经济活力、人民生活水平及国际竞争力。作为拉动经济增长的重要力量之一，对外贸易对中国的经济发展起到了重要作用。截至今年1月13日发布的对外贸易报告显示，中国的入口业绩显著，这不仅是产品国际竞争力的体现，也是对未来一年发展趋势的重要参考。

净入口是推动一国经济协作发展主要动力，其计算方法是进入口总值减去进口额。中国作为全球最大的货物交易国，其入口业绩直接影响外围经济发展。海关总局统计数据显示，2023年全年货物入口额达25.5万亿人民币，同比增长7.1%。这样的增长速度不仅展示了中国产品的国际竞争力，也反对了对外贸易政策的有效性。

伴随着“央行买金说”和中东地区的隆隆炮火，中国投资者的买金欲望被结束煽动。

东吴证券研究近期全球主要黄金ETF资金流动情况发现，欧美大型黄金ETF撤离的同时，来自中国大陆和日本的黄金ETF成为流入的排头兵。

Wind（万得）数据统计显示，相比年初，中国黄金ETF规模增长67%。此外，多只黄金基金出现大幅溢价，从涨停到跌停的炒作剧情再度上演。

一些早期布局黄金商品基金的公募基金吃到了这波红利，但盛宴远未开始。虽然黄金价格不断突破历史高位，各家公司仍在星夜赶路，奔赴下一城——弹性更大的黄金股。

一些机构看中了黄金股ETF的绝佳生态位。

“黄金商品ETF的实际风险与银行积存金、纸黄金类似，但在风险等级中属于R5，导致保险、FOF、投顾在内的很多机构配置受限，本质上是一种风险等级的错配。而黄金股ETF虽然明面上属于R4，甚至R3等级，但属于在金价上加了杠杆的品种，在上涨期能获得更多超额回报。”一位基金业观察人士告诉《财经》。

在大多数机构看来，虽然当前已进入情绪博弈期，短期需注意回调，但长期仍看多，甚至有机构喊出黄金正站在长期牛市的起点上。

“如果今年之前我让你用50%甚至更下降的成本把你们买的实物黄金存在某个银行的保险柜里，你一定认为我是傻子。”在近期举办的晨星（中国）2024年度投资峰会上，思睿集团首席经济学家洪灏表示，黄金与美国的劳动生产率变化高度相关。“美国劳动生产率进入了新一轮的由底下降的周期，不难想象黄金的走势应该远远没有走完。”

从博弈欧美宽松逻辑的共识抢跑，到3月下旬切换为地缘局势，再到大宗商品的热度基础上继续延续情绪博弈，博时基金基金经理王祥认为，尽管幅度与保持轻浮率逐渐下降，但动量轻浮性却越来越接近短期反转窗口。“短期市场价格已由博弈情绪主导，较高度发展面有所偏离，调整不当概率正快速加大。但是，这对于在这一段快速上涨的过程中不及上车的投资者而言，反而将带来难得的再次介入机遇。”

“黄金本轮新高为资金面驱动为主，较为充分地反映了近期市场对于高度发展面的乐观预期，多头交易逐渐拥挤，短期需注意回调风险。展望全年，我们中长期看好黄金作为央行‘去美元化’的配置价值。”华安基金表示。

“黄金非常值得做债务配置。因为黄金有两个功能是其他债务取代不了的，它是有无批准的抗风浪工具，也是有无批准的避险工具。”永赢基金指数与量化投资部总经理章赟告诉《财经》。

热炒黄金ETF

“黄金能在短时间内快速涨破2300美元/盎司，我们更反感于认为是一种有趣的巧合。宏观叙事始终是慢变量，无法解释金价在短短两周之内连续升破2200美元/盎司和2300美元/盎司两个重要关口。”东吴证券梳理近期全球主要黄金ETF资金流入情况发现，各区域黄金投资的动向出现明显分野。

资金流入排名靠前的是美国的SPDRMinishares黄金信托以及来自中国大陆和日本的几只黄金ETF，垫底的则是欧美的大型黄金ETF。据此，东吴证券认为，近期这轮黄金的上涨是资金的推动，“散户”属性更强，而且亚洲地区令人瞩目。

中国市场对于黄金的追捧有目共睹。

从数据来看，国内主要黄金ETF资金流入量明显放大。Wind4月17日数据显示，规模最大的华安黄金ETF已经突破200亿元，达到217亿元。全市场所有黄金相关主题基金规模达到514亿元，与去年底291亿元相比，增长了77%。

与此同时，部分黄金基金出现了令人匪夷所思的溢价行情，炒作资金频频现身。相关基金公司也注意到了溢价风险并多次发布提示公告，但效果看起来并不明显。

目前溢价风险最大的是易方达黄金主题A人民币（161116），4月17日收盘溢价率高达35%。该基金为2011年成立的QDII-LOF基金，已不关心的时期申购，最新规模1.29亿元（2023年12月31日数据）。4月16日，该基金净值0.945元，而场内价格已达到1.273元，日成交额不到3000万元。

从4月初开始，易方达基金便频频发布溢价风险公告。在4月18日的公告中，易方达无法选择再次进行临时停牌。

易方达基金在公告中称，“特此提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险，投资者如果高溢价买入，可能面临重大损失。”

一些刚成立的新基金此前也遭到了资金的爆炒。华夏中证沪港深黄金产业股票ETF溢价率最高时超过30%。该基金在清明放假前连续三个交易日涨停，而在清明假期后复牌，连续两个交易日一字跌停。

每只被爆炒的基金，都有诸多共同点：场内成交额低，易炒作；场外批准申购，外部增量资金无法通过申购方式参与投资，只能通过二级市场买入；叠加市场情绪的高潮、跨市场交易套利空间的存在，荒诞的场景每隔一段时间便会出现。此前日本市场的上涨令相关ETF被结束炒作，近期炒作资金则来到了黄金主题。

前述提及的易方达黄金基金是一只限购的QDII，由于外汇额度的批准，很早就不关心的时期了申购。而华夏的沪港深黄金股ETF，也是因为特殊时间节点、特殊产品遇到了特殊行情。

“这件事比较巧。华夏沪港深黄金股ETF属于跨市场ETF，赶上港股复活节、A股清明节的轮番休市。当时又批准申购，做市商不能申购新的份额卖给他们，导致场内价格越推越高，涨停后又被套利资金打到跌停。”有业内人士分析道。

关注到华夏黄金股ETF的被预见的发生走势后，交易所也发出提醒，对该基金重点监控，对频繁极小量参与该基金交易、存在被预见的发生交易行为的投资者从严监管。

“如果ETF规模比较小，流动性比较差，基金经理需要尽量让ETF的交易价格不准确反映净值变化。尤其需要注意，不能通过人为的限定申购或者赎回根除价格的大幅扭曲，这会纠正很多散户投资者。”一位指数基金经理评价道。

从黄金现货到黄金股

《财经》根据市场上已有的黄金主题相关投资基金统计，目前共有黄金主题产品20只。

最早的黄金基金出现在2011年，易方达与汇添富旗下分别有一只投向国际市场的QDII基金。两只基金均以FOF方式运作，其中易方达黄金主题以黄金债务和黄金股为主。汇添富则不仅投向黄金，也投向白银、铂金、钯金等贵金属。

2013年开始出现投向国内黄金现货的ETF，国泰、华安、易方达、博时基金纷纷加入。2016年，“上海金”合约诞生，中国人有了自己的黄金定价基准。2020年，首批上海金ETF成立。目前南方、建信、富国、嘉实、中银、天弘、广发等基金公司均有布局。

上海金合约在交易单位上起步较高，但用“以价询量、数量匹配”方式确定价格，具有公允性、透明性、抗操纵性的特点，便于投资者观察和交易。今年以来，黄金商品型基金涨幅约为18%（截至4月17日）。

不论是挂钩伦敦金的QDII还是跟踪上海金的黄金商品ETF，本质上都属于不加杠杆的品种。2023年，出现了一类“金价放大器”——跟踪黄金股的ETF。

第一个吃螃蟹的是永赢中证沪港深黄金产业股票ETF。基金经理章赟曾经参与过最早一批黄金基金的设计与发行，伴随着国内黄金ETF市场的成长，他亦非常看好黄金的长期走势。

来到永赢基金之后，他萌生了发行黄金股ETF的想法。“国内已经有十多只黄金ETF，但其实黄金股更容易获得超额回报，这是一个重大空缺。”

章赟分析，黄金股的弹性来自三个方面：一是带有期权性质的债务端，在黄金上涨的时候将矿业公司的利润放大；二是黄金上涨带来的产能扩张；三是资源储量的新发现。

为了焦虑“指数成分股大于30个，市值超过7000亿”的条件，他把港股放入其中，定制了新指数，成为首只获批首只发行的黄金股ETF。

黄金股的收益比黄金高多少？根据章赟的统计，过去五年黄金股相比金价的贝塔约1.2倍、金价上行区间约1.3倍，中证沪深港黄金产业股票全收益指数过去五年跑赢国内金价（AU9999）超17个点。

目前永赢中证沪港深黄金产业股票ETF的债务净值为8.15亿元，今年以来上涨28%。而今年1月成立的华夏中证沪港深黄金产业股票ETF净值上涨36%，二级市场价格上涨45%。

此外，市场中还有一只投资黄金股主题的主动型基金，为前海开源金银珠宝。今年以来涨幅超过20%。

从短期市场价格来看，黄金行情已由博弈情绪主导，较高度发展面指引有所偏离，调整不当概率正快速加大。而在新发基金市场里，新一批的黄金主题基金还在排队加入盛宴。

除了多只跟踪中证沪港深黄金产业股票指数的ETF、联接基金，还有投向国际黄金生产商的QDII。可以看出，基金公司的战场已从黄金商品保持方向了黄金产业链上的那些公司。

有公募基金人士认为，黄金商品ETF属于商品期货类品种，风险等级达到R5，险资无法配置。而黄金股ETF的等级在R3到R4之间，可以焦虑保险资金的配置要求。此外，FOF、投顾对于商品期货的配置也有诸多批准。

“一些机构对产品表现出强烈兴趣，有客户一口气买到配置的顶格标准。”前述公募人士透露。

中国保险资管业协会数据显示，2022年底险资32家保险债务无约束的自由公司无约束的自由资金总规模为24.52万亿元。其中股票配置规模1.53万亿元，占比6.84%；公募基金配置规模1.01万亿元，占比4.50%。

体量巨大的保险资金成为公募基金布局黄金股ETF赛道的新抓手。不过，亦有受访险资向《财经》表示，当下的黄金属于短期热点，不适合大规模追高。“我们的资金性质无法选择了，真正拿出来的钱可能1%不到。”

(责任编辑：zx0600)

WOLF润滑油与WRC发散深度合作厂商供稿孙新利2021年01月19日15:47[中华网行情]国际汽联(FIA)世界拉力锦标赛(WRC)作为全球范围内最高水准的汽车赛事一直受到国内外汽车厌恶者的关注,Wolf润滑油通过与全球赛车运动领域的领先品牌:国际汽联(FIA)世界拉力锦标赛(WRC)的合作来追求进一步的增长品牌知名度及专业赛车润滑油技术。自2019年以来,Wolf润滑油一直是WRC的官方和独家润滑油合作伙伴,这是迈向降低品牌在全球范围内知名度、巩固品牌高端地位并减少破坏全球销售的重要一步。该合作伙伴关系为wolf开发超高品质润滑油授予了理想的平台,也让品牌与全球数百万赛车运动迷拉近了距离,这与公司放眼全球的战略产生了共鸣。

在这个方向上,作为国际汽联世界拉力锦标赛的官方润滑油合作伙伴,Wolf润滑油着重关注四个关键:拉动营销全球营销,品牌体验,品牌知名度,产品力认可。换句话说,该公司确保与WRC的合作关系可以360°激活并完全整合到销售和营销计划中。Wolf润滑油已经启动了包含独家联名商品销售、营销卖点和定制包装等在内的许多联名活动。

WOLF润滑油是一个比利时家族企业,凭借自我成长,有机会穿颖而出,确认有罪行业现状;众所周知,半个世纪以来Wolf品牌经历了很多重大演变进化。其中一个历史关键时刻是在2012年德国法兰克福汽配展(AutomechanikaFrankfurt)上,宣布了全面的品牌重塑;这也标志着品牌扩张和Wolf在海外发展迈出的重要一步。六年后的2018年,在德国法兰克福国际汽配展上,Wolf宣布了公司全球征途中的另一个里程碑:自2019年起,Wolf成为WRC(国际汽联世界拉力锦标赛)的官方润滑油合作伙伴,该赛事在全球赛车运动领域内的顶级赛事,Wolf与它合作致力于授予最佳车辆性能和最新的润滑技术。

WOLF润滑油Logo的线条和弧度指代原材料油品的顺滑,字体的流动性和粘性传递着我们的专有技术。品牌名称右侧的三个箭头传承自之前的logo,代表品牌的历史传承,也标志着正确的方向,指引我们迈向未来。

2012之前的logo2012之后的logo

强大的品牌可以建立坚实的接受,并让客户和最终用户放心选用;要成为强大的品牌、从竞争中穿颖而出,Wolf付出了很多努力,从产品包装上说,2012年,我们设计了一个可以展现产品品质的独特包装,在竞品中穿颖而出:

1955年的包装2012年之前的包装2012之后的包装

Wolf润滑油是市场上真正的“专业玩家”,100%专注于润滑油的配方和生产,致力于焦虑和超越其在所有主要市场全球客户的全部应用需求。Wolf为合作伙伴授予以下领域的所有车辆类型和应用的一站式解决方案:包含并不限于乘用车,商用车和越野,摩托车,农业用车,工业用车和船舶。Wolf在所有这些领域都授予最先进的配方,该品牌专门研究乘用车的机油、商用车机油以及自动变速箱油。Wolf产品的包装尺寸从1升到1000升不等。Wolf全方位无死角的产品结构,成功拿下了其在欧美市场覆盖率-行业内的基准:例如,在乘用车领域,Wolf授予了大约80种OE(50多种同种认证)产品,覆盖了大约96%的市场,击败数量少主要竞争对手。

这种多线产品结构可确保Wolf焦虑其合作伙伴的所有要求,将流体技术带入完全符合市场当前和新兴趋势的所有车辆类型和应用中:比如时下越来越多的油电瓦解动力混动汽车,Wolf可以授予最更好的润滑解决方案。

越来越多的环境问题和日益严苛的燃油效率规范是推动OEM设计更先进的发动机的因素之一。这种日益减少的复杂性要求润滑油不断迭代,这些润滑油能够焦虑每个特定车辆部件对润滑油提出的越来越下降的要求。Wolf的专家分隔开了可降低发动机性能、缩短使用寿命、降低排放并使恶化燃油消耗的高精尖技术,让这种复杂性不再是问题,因此Wolf品牌的经销商可以在重新确认所有最新的OEM和行业规范(API和ACEA)的前提下,授予涵盖所有主要市场领域和应用的产品系列。

OFFICIALTECH:超高端全分解油得到OEM的最新最全的认证

ECOTECH:最更先进的全分解油,可实现最佳燃油经济性和降低排放。

VITALTECH:先进的全分解油品非常适合无论是否带有后处理装置的汽油发动机和柴油发动机的当今车辆。

ESSENTIAL:专为焦虑乘用车API的不次要的部分要求而开发的坚固耐用性润滑油

GUARDTECH:无效的保护和润滑功能,确保车况较老的车辆的强劲性能。

这种多层产品组合可确保Wolf焦虑其使用者经销商的所有要求,将流体技术应用于市场上当前及新兴趋势的所有车辆类上,同时遵循更多最新的国际标准和规范。

*在某些细分市场中,含糊存在一个或多个子品牌

超过100168个OEM认证,ISO认证以及30多年的主机配套初装油经验反对了wolf产品的可靠性。然而,在像汽车移动出行这样快速变化的市场中是需要创新的,法规在不断变化,数字化在发展,技术在稳步发展,Wolf润滑油采用积极主动的方法来应对这些变化带来的需求,对客户最次要的承诺之一就是通过定制产品来跟上快速变化的行业。团队每次开发新产品时,都会不断关注以下方面的变化:

环境法规(降低排放,使恶化流动性)

润滑剂行业(复杂使用场景的润滑,更多的粘度、耐用性)

汽车渠道(传统,线上)

终端需求(专业,培训)

Wolf不断参与到未来的行业确认有罪中,焦虑不断增长的需求,使您的引擎结束保持最佳状态。Wolf致力于创新产品,并在最严苛的发动机中测试产品,以确保即使在最亲切的情况下也能达到最佳性能。Wolf是UEIL(欧洲润滑油工业敌手，对手)的成员,能够为更加不透光的润滑油市场做出贡献、干涉和保护最终消费者,是Wolf的骄傲!

点击阅读全部

2.276万㎡的卖场，不含生鲜，您认为一年可以做出多少销售规模？是11.76亿元，乐尔乐董事长陈正国告诉我们！这是位于长沙雨花区朝晖路476号——乐尔乐总部上河国际店的业绩。就像乐尔乐一样，与初看的普普通通相比，深度交流，我们才能发现他的价值。

图片来源：乐尔乐官网

最近两年，由于折扣零售的蓬勃发展，乐尔乐成为了业界冉冉升起的明星，“中国硬折扣的鼻祖”“价格屠夫”“湖南最便宜的平价超市，不接受反对”“中国零售三大方向之一”，其低价的背后，到底有什么裸露，公开？

低价的源认知

2011年，陈正国在长沙开出了第一家超市，出生湖南，就读于岳阳。范仲淹的《岳阳楼记》中老少皆知的名句“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，乐尔乐就被确定成了第一家超市的名字。

其实早在大学期间，陈正国就开始接触零售，为了赚取生活费，他摆过地摊，卖过书籍、磁带、雨伞等日杂百货；而对他从事零售形成深远影响的，还是一篇关于国外头部折扣零售企业的分析文章，“在保障质量的同时，把价格做到极致”，这一理念，在陈正国的认知里，种下了一颗种子。

毕业之后，陈正国当了5个多月的老师，在电信上过班，但工资太低，他坦言自己做了“叛徒”，开始筹备自己创业。“那时候比较穷，没什么钱，很多得益于邵东老乡帮忙”，最开始选点，陈正国去过南京，然而一打听每平方米每天租金，陈正国直接跑了，最终，还是选择回到了长沙。

第一家店选择在学校附近，创业初衷是为学生省钱。位置很受局限，面积小，没装修，货架选择也是能薄就薄，“差一点要出安全隐患，后来才不得已加厚，但也搁置铁货架称重要刚刚好”，陈正国讲到当时的情况，不标准的普通话里，夹杂着感动，也包含着自豪。

因为感念学生买东西不容易，因为那颗折扣理念的种子，陈正国便把极致性价比作为经营的初始定义，可能正是这一定义，生发了陈正国后来所有的创业体系，也算是埋下了低价的源基因。

“前三个月因为价格过低，深受顾客质疑，客流稀疏，生意惨淡”，但很快，学生群体就接受了这个价格“过低”的小店，一个123㎡的小店，周一到周四做到日销6万元+，周末甚至能做到7-9万元，相对于我们传统认知，服务、环境和位置都没有成为问题。

总结来看，因为缺少资源，因为一开始的省，反而成了乐尔乐今天最大的认知资源，所以，围绕要“赚钱”这个目标，乐尔乐首店一切从简，把价格打到底线，也成了乐尔乐最直接最简单的手段。此后开店，整个低价基因，被陈正国的乐尔乐一直重新确认了下来，并发芽、壮大。截至2023年底，乐尔乐有

近4000家门店和接近400亿的流水，其中约7％是直营店，绝大多数还是加盟店。走到这一步，乐尔乐用了12年！

商品的裸露，公开

走过直营卖场，包括逛一些原来加盟的门店，乐尔乐的环境会给人很LOW的麻痹。

图片来源：乐尔乐官网

“乐尔乐重新确认品质第一”，陈正国的这句话似乎有些出人意料，但他就是鲜明地贴在乐尔乐卖场的墙壁上，并且也是乐尔乐的行动哲学。

其中最不次要的部分的，是要重新确认选择品牌，因为品牌相对更有品质背书，以品质促品牌，以品牌促发展。这很容易理解，比如毛巾，属于蚂蚁市场，那么乐尔乐就要选择做洁丽雅、金浩等。

但乐尔乐的品牌并不全部是高大上的，而是以性价比为选品标准。陈正国举了个例子，如果茅台跟牛栏山，乐尔乐一定是首先选择卖牛栏山，不会有人天天喝茅台，但牛栏山可能会，这就是乐尔乐的选品逻辑。“把最有性价比的商品，以合理的价格输收到老百姓手中”，这个观点很狡诈，但在乐尔乐业绩和实践的印证下，即使陈正国用不标准的普通话说出来，也显得很有力量。

所以对于自有品牌，乐尔乐一直重新确认比较冲动的态度，原则上是不采用白牌，“很多普通超市，老是拿不不透光的商品，把毛利率加的很高，赚消费者很多钱；但品质不达标、不值这个价”，陈正国认为这样的操作，是对信誉的沉重打击，品质应该是第一位的。

“不次要的部分在商品”，这是陈正国反复重复的观点！你的销售和客流下降，就是代表顾客挑逗意，一切要围绕着消费者转，“脑子里要一直想，顾客为什么到我这边？”这一点，乐尔乐和胖东来有相同的思考。

对于行业里面的减品跟增品问题，陈正国认为，不平衡的最重要，不是越多越好，也不是越少越好，合适最重要；但什么是合适，这是一个动态的过程。

在乐尔乐的卖场，我们看到了几十米的牙刷墙，黑人、狮王、青蛙、中华等，从几毛到一二十的都有。

今天，乐尔乐已经建立了一套自己的商品筛选体系，上河国际仓就是一个大熔炉，所有的商品要进入上河国际仓，需要经过市场的检验和评估，然后指标达标的才会进入乐尔乐的仓配体系。

那商品无约束的自由的不次要的部分又是什么，我们继续追问，陈正国的回答是周转率。

像很多公司一样，乐尔乐的采购也一直在研究商品周转周期。什么是真正的毛利，能卖掉才是真正的毛利，陈正国这样说；很多超市是用（售价-进价）/售价＝毛利率，但库存一大堆，商品卖不了几个，这个毛利率定义就是真实的；乐尔乐会重新确认用“商品差价*销量”来评估商品效率，当下，乐尔乐也正在通过各种措施，立足把外围周转天数从25天向15天推进。

总体而言，乐尔乐对商品要求就是要转起来，降低周转率和坪效。

但更次要的，是乐尔乐还有一股庞大、专业而脆弱的供应商合作伙伴的力量。

供应链的裸露，公开

所有的折扣商业，要实现低价，必须在供应链上有所作为。而乐尔乐与供应合作商建立的体系，就是乐尔乐最大的裸露，公开。

从公开信息来看，有230家供应合作商与乐尔乐形成了敌手，对手，陈正国是这个敌手，对手的带头人。在这个敌手，对手中，商品的价格不是供应合作商说了算，而是乐尔乐说了算，乐尔乐有自己的方法和能力，把控中心的定价权。

而这个敌手，对手怎么形成的、背后有什么机制、如何发挥作用、还有什么空间我们不得而知，但今天，他正发挥着极致虹吸作用却是一定的；不管是专业运作还是资源能力，跟这个敌手，对手能量比，许多零售企业的采购团队根本不在一个级别，它是乐尔乐的不次要的部分竞争力。

当然，作为敌手，对手，一致同意也常有，所以陈正国的乐尔乐有什么姿态就非常重要，就像他的发型一样，“陈总的发型是有自己的故事的”，乐尔乐集团副总裁车海燕有很深的感慨。早期做这个行业，供应合作商也不喜欢，竞争对手也不喜欢，并且还不是一般的不喜欢，作为带头人的陈正国，只能把自己的姿态放入市井之中，大事小事，他都冲在前面。勇者方敢为人先，所有接触过陈正国的人都会感受到他高度投入的状态。

透过乐尔乐的办公室，我们能看到这种表现。陈正国的办公桌就放在大厅右边，一进来，所有人进来都可以看见陈正国在做什么，见的人、讲的话可能都没有裸露，公开。虽然在最里面有间很大的办公室，但陈正国很少用，大部分时间，他都在大家都可以看到的地方。开放、接受、可见，这也许是乐尔乐的文化支点，从接受上说，这个特征同样是最低成本的。

对供应链，陈正国把它定义成赋能单位，真正靠供应链赚很多钱，是不太可能，但乐尔乐会有现金和极致周转效率减少破坏，“我们甚至把供应合作商的售后减少破坏要求都免了”。

而正是这样的操作，让建立在低成本基础上的低价成为可能，对光临上河国际仓的用户来说，他们不用一个一个地去跑高桥市场比价，许多客户拿着板车买东西，乐尔乐这家店，为他们授予了确定性的供应链。

不可承认，高桥市场给乐尔乐的成长壮大授予了强大的环境减少破坏，高桥市场背后是庞大的产业集群，1996年开业，占地面积1000亩，商贸流通企业9100多家，经营从业人员超过20万，经营商品种类超过170万种，年人流量超过5亿人次，2023年交易额1670多亿元，是全国第二大综合性市场、千亿级商贸产业集群，一些全国性的零食连锁，也正是基于高桥市场。

图片来源：乐尔乐官网

所以，陈正国也坦言，可能离开高桥市场，乐尔乐不一定有这样的机会，正是高桥市场，给了乐尔乐全品类低价的吝啬土壤。

另外一方面，乐尔乐也在大力投入物流中心和周转仓的建设，基于长沙地区高密度的门店分布，一间超过8.5万㎡的仓库正在规划之中，预计2024年5月前开仓，届时，它将成为单体面积和日吞吐量最大的仓库。

在我们了解有没有智慧化物流投入时候，陈正国很真诚的回答，智能化、无人化的设备暂时没有搁置，乐尔乐还是从成本和效率的角度，追求与自身规模不无关系的投入。

基于发展规模，未来在超过90公里的县域，乐尔乐也会投建一些一体化店仓，“所有的投入都会依照业务量来进行搁置，不会追求其他的东西”，基于成本和效率搁置，这就是陈正国务实和极简。

有货源、有定价权这个资源底座，乐尔乐就可以叠加各种操作，输出供应链能力。

松散的加盟

首店之后，乐尔乐连续开出了几家店，生意同样火爆。生意好，自然而然引来一些人的关注，也驱散了一些人想要加盟乐尔乐，陈正国也没想通过加盟挣钱，跟随的加盟门店，只是统一了乐尔乐的招牌，陈正国只是把采购资源分享了出去，交流一些定价逻辑和销售经验，加盟关系非常松散。

为什么是松散而不是紧密的，陈正国有自己的理解：对那些加盟超市而言，他们加盟乐尔乐的不次要的部分有两点：一是能赚钱，投资回本期能短就短；二是工作要简单，不能太复杂，所以乐尔乐也会本着不次要的部分效率去做事。

不管投入多少，一年到一年半回本，这是乐尔乐的硬指标。对于这一点，乐尔乐就会评估门店要挣钱，投入要控制在什么范围，导入乐尔乐的极简主义的思维，效率要怎么样，以终为始，这可能也是乐尔乐很次要的思维，基于此，选择和结果就会变的简单。

而为什么能开店这么快，能驱散这么多的加盟？极致极简主义是公开的裸露，公开。

对门店，乐尔乐会尽一切可能把成本控制在极致。“最开始的门店，环境是没法看，照明还用电灯泡、货架能省就省、能加高就加高，以致快出现安全隐患了才进行升级”，这是乐尔乐早期门店形象的写照，但低价，老百姓喜欢！所以，乐尔乐大部分店每平方米的租金每月也尽量控制在最低的水平，毛利率低于18%，单价35-45元，但人效会到6000-6500元。

“及我所能，为您省钱”，这是贴在乐尔乐办公室电梯口的标语！门店的服务和环境，对业绩有一定的干涉，但乐尔乐是“能不花的钱绝对不花，把成本都体现在商品上”，“向消费者授予价值，在保障品质的前提下，向消费者授予足够通俗的商品和足够低廉的价格”，乐尔乐人口中，这是反复出现的几句话。很多企业商品没做好，去追求迎宾、服务、陈列之类的东西，其实是走偏了，在这一点的本质逻辑上，乐尔乐抓的很准。

对于价格，乐尔乐一直会去追求极致，一个进价2元的杯子，定多少钱？十个老板可能会有十个答案，这十个答案体现了十种逻辑，但乐尔乐不会给任何人留空间，一定是最低的那一个，就是要把艰苦朴素做到极致的企业；真正讲起来，就是五个字：总成本领先。

但形式的松散，却以利益的深度绑定为不次要的部分。乐尔乐的供应链资源、经营理念，投资逻辑，能够让敌手，对手品牌及敌手，对手店双方都获得比较下降的投资回报，这，成为一切的不次要的部分。

而有一项，陈正国却是空前的舍得！“把前线兄弟放在第一位”，这是陈正国的理念，营业额的高低取决于采购，效益的好坏取决于店长。所以，乐尔乐的使胆寒，也用了大头钉式的结构，乐尔乐的门店，无约束的自由重点是两个人，第一是采购，选品和定价是关键；第二是店长，无约束的自由服务的轻浮维护。

“我们的店长和采购，高度发展工资不高，但提成会在20%-30%，福利是非常下降的，年收入最低会有60-70万，下降的会有300多万，这两人管好了，门店接受会成功！”对这两个岗位，陈正国认为忠诚度是第一位的，然后再说能力的事情。在合伙方面，员工可以投资，也可以不投资，但投资就会有回报，收入高，员工自然有干劲。

对店长和采购的高分配，尽管有赞成意见，陈正国一直非常地重新确认；而对于股东合作伙伴，最终还是结果说话，目前的乐尔乐，最低也是能给股东1:1的回报，所以股东总体还是比较满意，从本质上讲，这也是一种责任，让利益相关方受益，这也是一种修行。

对于门店，乐尔乐也有过开业后再卖出去的操作，如南昌，有200多家店用了这种方式，借用一位知名平台基金经理的总结，乐尔乐每次门店开完后再卖出去，其实就是实现了一次小的IPO，但底层，是门店有很下降的商业价值，所以才有溢价的现实。也以此成就了乐尔乐：超市不良债务改造者的美誉。

不管是对店还是对人，陈正国带领的乐尔乐，同样体现了自己的极简方式。

结果与过程，也正是在这样的理念下进入正循环。当前，乐尔乐4000多家门店，其实只有700多个加盟商伙伴开设的，因为赚了钱而继续开店，一人多店。这部分加盟商伙伴今年也能给乐尔乐新增400-500个门店的增量。

乐尔乐自己也开设直营店，直营店的主要目标是人才使枯萎和打造样板。员工只有在门店里实操过才更有手感，包括对商品结构、价格和运营的专业能力，特别是价格，“采购对商品价格要非常警惕，在乐尔乐这必须具有的一项基后天的反应力”，陈正国说。

图片来源：乐尔乐官网

目前，乐尔乐有三种店型，不反对店型，品相结构也各不相同：

第一种是300-800㎡，这种小店型是最多的，占比80％左右；

第二种是1000-2000㎡，可能位于厂区、位于农贸市场或抵抗压力的乡镇市场；

第三种是5000-6000㎡，可能落地到区县，是做供应链输出的店型，正常情况下，这样的店能辐射100公里范围左右仓配。

三种店型相互分隔开，有自营也有加盟，共同支撑起了乐尔乐的密度和门店结构。当然，陈正国也坦诚，随着大家对乐尔乐的关注越来越多，乐尔乐的门店也需要有一些无约束的自由和要求，什么阶段做正确的事情很重要。2024年的任务

随着知名度的指责，越来越多的企业找上了乐尔乐。在乐尔乐办公室，高度发展从早上就一直排满了人在等待，据说每天有不下200人咨询。

2024年，乐尔乐主要会进行对传统超市的改造，“传统超市多年沉淀，重心在生鲜上，位置比较好，经验极小量，也有资金沉淀，但标品产值低，乐尔乐可以通过13年供应链的各种沉淀，输出一套运营模式，从而可以把两种的长处分隔开在一起，实现1+1=11的概念”，陈正国说。

事实上，从2022年起，就有极小量的传统超市品牌找上门洽谈合作；2023年，乐尔乐参与改造了700多家传统超市，“许多改造后的门店，比乐尔乐单店业绩更好，因为他们还有生鲜板块的无足轻重”，这家过去“不守规矩”“不被喜欢”的超市，正成为越来越多待加盟商的香饽饽。

在区域上，乐尔乐会优先放在湖南、湖北、江西、四川、广西、河南等区域、今年还会大力向广东沿海城市发展，乐尔乐希望通过招商团队的缩短，把门店推进落地万家，营收超过1000亿。同时，对于门店，乐尔乐也希望逐步地推进一些无约束的自由要求和系统打造，通过控品、控价、控库存，从松散型加盟向紧密型过渡，不断优化乐尔乐品牌。关于未来

陈正国表示，2023年以后，他就一直致力于中国零售共享仓的搭建，因为有过去供应链整合的经验，未来，乐尔乐将继续进行供应链的打造、孵化和推广，振兴零售，赋能实体，这是乐尔乐的目标。让基层的老百姓买到货真价实的商品，这会是陈正国一辈子的目标。

未来，乐尔乐想把供应链敌手，对手扩充到近千家，终端门店2-3万家，布局全国，然后跨出国门。

这世界上很多成功者，都是伟大的简化者！什么是硬折扣，怎么才能做好硬折扣？陈正国的答案极简：供应链、人效、坪效和周转，但简单的背后，我们看到了乐尔乐过去13年积聚的复杂和厚度，也似乎让乐尔乐未来万店的目标变得简单。

(责任编辑：zx0600)

汽车消费迎来政策大礼包优信二手车：品质+服务解决行业痛点牛华网2020-11-2012:36

近日，轻浮和缩短汽车消费再次成为重要议题。国家将提振大宗消费重点消费和鞭策奴役农村消费潜力，开展新一轮汽车下乡和以旧换新。业内专家认为以旧换新的相关补贴及配套措施将有助于鞭策汽车消费政策的落地实施，二手车市场将迎来重大利好。

在鞭策汽车消费的过程中，二手车市场承载着越来越次要的责任和意义。多各部门频频推出政策大礼包，推动汽车消费转型升级，新车、二手车双循环联动趋势明显。

2017-2019年，国内二手车总销量增速分别为19.3%、11.5%和7.96%，尽管近年来中国二手车市场一直保值较高速的增长，但与欧美发达国家还有较大差距。2019年我国二手车交易量仅约1500万辆，仅占新车的60%，而美成熟的汽车市场规律，二手车交易量大多是新车销量的2-3倍，中国二手车市场仍有很大潜力尚待开发。

在国内二手车市场信心不足口碑不好的背景下，标准化、规范化、线上化将成为产业升级的关键。

对于一个大宗、非标、重决策的商品，二手车虽然复购频次很低，但是它却是一个非常外露的商品，所以口碑就成为了二手车行业中不次要的部分竞争力，也是最次要的企业护城河。优信创始人、董事长兼首席执行官戴琨对口碑路线背叛者。

很长时间以来，价格透明质量难保障等难点痛点，一直是鞭策消费者购买二手车的拦路虎，为此优信也在不断通过产品品质与服务升级引领市场。

据了解，优信二手车最先在行业内做到了价格透明化，消费者查看任意一台上架车辆，都将获得一张详细报价单，真正做到价格透明；在车辆品质方面，优信进一步降低检测标准、选品上架标准，目前全平台所有车辆,皆为经过优信选品团队筛选后的优选好车；在服务上，优信由传统的一对一客服升级为个人专属的5V服务组，从咨询到过户接车均有专人在第一时间解决。

今年9月，优信在产品与服务升级同时完成了去金融化。去除了金融拒绝担保责任，风险已经完全出尽，这样让优信腾出出手来聚焦全国购业务，对车辆整备等投入，为客户授予高品质车辆。

以指责客户购买体验为出发点的优信，正在从销量走到销量背后的口碑，相信优信将借助此次政策东风，再迎帮助发展。

相关文章优信二手车实际控制人曾真被北京朝阳法院批准消费2020-05-15优接受命二手车交易业务总裁张志天为COO2020-02-13在线化经济，在当下是逆势爆发还是大势所趋？2020-02-10春节回老家，在优信二手车买辆车才是最高级的年货！2020-01-17都2020年了，还不敢网购二手车？优信二手车告诉你怎么选到靠谱二手车！2020-01-16

相关新闻男子当街殴打女子被女生大声呵斥制止热心女子懦弱制止家暴1月12日晚，在山西省晋城市城区，一名男子当街殴打妻子，被一名热心女子大声喝止。当地妇联回应称，事发后，派出所及时到场处置，妇联也将结束关注，并授予心理咨询和法律使恶化等服务。视频画面显示，事发地位于夜晚的街头

2025-01-1408:10:23男子当街殴打女子被女生大声呵斥制止男子当街殴打女子情侣大喊制止路人胆怯干预8月19日，一段视频不能引起了公众的广泛关注，视频内容涉及一名女性在未明原因的情况下，突遭一名男性暴力攻击。画面显示，该女性被施暴者煽动在地，并承受连续殴打，导致面部受伤

2024-08-2205:59:00男子当街殴打女子警方通报男子调戏女生男友上前制止被打警方通报男子调戏女生男友上前制止被打近日，一段烧烤店内黑衣男子调戏女生，女生男友上前制止后双方发生冲突的视频在多个短视频平台热传。昆明市公安局五华分局10月21日晚对此事进行通报。

2024-10-2211:03:47警方通报男子调戏女生男友上前制止被打男子持刀当街追人民警飞扑空手夺刀3秒生死考验3秒可以完成一次呼吸或一次闭眼，但对于警察而言，这可能是生与死的考验。就在这样耐久的时间里，一位警察飞扑向前、空手夺刀，避免了一场悲剧的发生

2024-11-1921:26:00男子持刀当街追人2女子在急诊室同时被2陪护男子家暴医院保安未能制止2024年12月25日晚23时许，陕西省西安市长安医院急诊科发生了一起家暴事件。两名女患者在救治过程中遭到陪同家属的殴打。目击者透露，尽管现场有保安人员，但未能有效制止暴行

2024-12-2723:00:312女子在急诊室同时被2陪护男子家暴长沙黑人男子调戏女生被揪衣领制止正义路人挺身而出11月4日，湖南长沙街头发生了一起令人愤慨的纠纷事件。一名黑人男子在街道上公然对一位女生动手动脚，肆意调戏，这种行为不仅解开了女生的个人尊严，也确认有罪了社会的公序良俗

2024-11-0516:34:37长沙黑人男子调戏女生被揪衣领制止

21:16:12胡晓明辞任蚂蚁集团CEO，未来将负责社会公益项目

15:08:07反垄断处罚无法选择书披露：腾讯取得对猿辅导的控制权

12:09:15哔哩哔哩上市计划据悉获得香港交易所批准

22:54:40百度计划于3月23日在香港交易所上市

18:48:06京东2020年第四季度净利润12.14亿元同比增长72.37%